کارٹریج ہیٹر کا زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کیا ہے؟ بیرونی تنصیبات میں ریڈینٹ ہیٹ کے نقصان کو سمجھنا

کارٹریج ہیٹر کا زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کیا ہے؟ بیرونی تنصیبات میں ریڈینٹ ہیٹ کے نقصان کو سمجھنا

بیرونی سیٹنگز میں کارٹریج ہیٹر کتنا گرم چل سکتا ہے اس کا تعین کرتے وقت، بہت سے صنعتی انجنیئر گرمی کی چمک کے نقصان کا حساب دینے میں ناکام رہتے ہیں۔ حرارت براہ راست بند دھاتی گہاوں میں ورک پیس میں داخل ہوتی ہے، جب کہ بے نقاب کنفیگریشنز میں تابکاری اور قدرتی کنویکشن کے ذریعے گرمی نکل سکتی ہے۔ یہ تضاد کارٹریج ہیٹر کی کثافت کے لیے وضاحتیں قائم کرتا ہے اور اصل آپریٹنگ درجہ حرارت کو تبدیل کرتا ہے۔

ارد گرد کی ہوا میں مسلسل گرمی کی کھپت کھلی ہوا میں بڑھتے ہوئے-سے پیدا ہوتی ہے۔ تجربے سے ثابت ہوا ہے کہ ایک مشینی دھاتی بور میں ڈالا جانے والا کارٹریج ہیٹر مؤثر طریقے سے حرارت کو برقرار رکھتا ہے، اور کارٹریج ہیٹر کی کثافت 5–7 W/cm² مسلسل سروس کے لیے مستحکم کارکردگی فراہم کرتی ہے۔ عام منسلک حرارتی سرگرمیوں کی اکثریت کے لیے، یہ کارتوس ہیٹر کثافت حرارت کی پیداوار اور ترسیل کو متوازن کرتا ہے۔

جب کھلی ہوا میں کارٹریج ہیٹر کی کثافت 7 ڈبلیو/سینٹی میٹر سے تجاوز کر جائے تو ہیٹر میان تیزی سے انتہائی زیادہ درجہ حرارت حاصل کر لے گا۔ تابناک گرمی کا نقصان زیادہ طاقت کی کثافت کا مقابلہ کرنے کے لیے ناکافی ہے، اور ارد گرد کی دھات گرمی کو تیزی سے جذب نہیں کر سکتی۔ میگنیشیم آکسائیڈ کی موصلیت خراب ہو جاتی ہے، میان تیزی سے آکسائڈائز ہو جاتا ہے، اور سروس لائف بہت کم ہو جاتی ہے۔ طویل طریقہ کار کے لیے اتنی زیادہ کارٹریج ہیٹر کی کثافت بیرونی ایپلی کیشنز کے ذریعہ شاذ و نادر ہی معاون ہوتی ہے۔

آؤٹ ڈور سیٹنگز میں، 5 W/cm² سے کم کثافت والے کارٹریج ہیٹر محفوظ طریقے سے کام کرتے ہیں، حالانکہ ہیٹ ان پٹ مطلوبہ درجہ حرارت تک نہیں پہنچ سکتا۔ ہدف کے جزو کو ناکافی حرارت فراہم کی جاتی ہے کیونکہ پیدا ہونے والی حرارت کا ایک بڑا حصہ ارد گرد کی ہوا میں پھیل جاتا ہے۔ گرمی کی ناکافی ترسیل کو پورا کرنے کی کوشش میں، آپریٹرز کثرت سے ہیٹر کو پوری طاقت سے چلاتے ہیں۔ اس کی وجہ سے، نیم بند حرارتی اسمبلیوں کے لیے مثالی نقطہ آغاز اب بھی کارٹریج ہیٹر کی کثافت 5–7 W/cm² رینج میں ہے۔

تابناک گرمی کا نقصان بھی میان کی سطح کے اخراج سے متاثر ہوتا ہے۔ پالش سٹینلیس سٹیل کے مقابلے میں، گہرا آکسائڈائزڈ دھات زیادہ چمکیلی حرارت خارج کرتی ہے۔ کارٹریج ہیٹر کی کثافت کے لیے قابل اجازت حد کو ایک تاریک میان کی زیادہ گرمی کو ختم کرنے کی صلاحیت سے تھوڑا سا بڑھایا جاتا ہے۔ اس کے باوجود، کارٹریج ہیٹر کی مخصوص کثافت کو پورا کرنے کے لیے سطح کے آکسیڈیشن پر انحصار کرنا قابل بھروسہ ڈیزائن کا طریقہ نہیں ہے۔

ہوا کے بہاؤ اور محیطی ہوا کے درجہ حرارت سے گرمی کے نقصان میں مزید تبدیلی کی جاتی ہے۔ چونکہ جبری ہوا کی نقل و حرکت گرمی کو زیادہ تیزی سے ہٹاتی ہے، کارٹریج ہیٹر کی کثافت میں کچھ اضافہ کیا جا سکتا ہے۔ اس کے باوجود، کھلی ہوا کے ڈھانچے کے لیے سخت تھرمل کمپیوٹیشن کی ضرورت ہے۔ بے نقاب تنصیبات میں، کارٹریج ہیٹر کی کثافت کو گرمی کے نقصان کے حالات سے مماثل کرنا قبل از وقت کارٹریج ہیٹر کی ناکامی کو روکتا ہے اور کام کرنے کے مستقل درجہ حرارت کی ضمانت دیتا ہے۔