Watt Density Demystified - ایک کارٹریج ہیٹر پر واحد سب سے اہم نمبر
ایک مینٹیننس ٹیکنیشن ناکام ہیٹر پر نشانات دیکھ رہا ہے: 240V, 800W, 12mm x 150mm۔ متبادل ان نمبروں سے میل کھاتا ہے، پھر بھی نئےکارتوس ہیٹرنمایاں طور پر گرم چلتا ہے اور ہفتوں میں ناکام ہوجاتا ہے۔ کیا غلط ہوا؟ جواب ایک ایسی تعداد میں ہے جو شاذ و نادر ہی میان پر چھپی ہے: واٹ کثافت۔
واٹ کی کثافت گرم سطح کے علاقے کے فی یونٹ برقی طاقت کی مقدار ہے، جسے عام طور پر واٹ فی مربع سینٹی میٹر (W/cm²) یا واٹ فی مربع انچ (W/in²) میں ظاہر کیا جاتا ہے۔ کے لیےکارتوس ہیٹر، یہ میان کے گرم حصے کی سطح کے رقبے سے کل واٹج کو تقسیم کرکے شمار کیا جاتا ہے۔ دو ہیٹروں میں ایک جیسی واٹ اور طول و عرض ہو سکتے ہیں لیکن واٹ کی کثافت بالکل مختلف ہو سکتی ہے اگر کسی کے پچھلے حصے میں لمبا غیر گرم "ٹھنڈا" حصہ ہو۔
اس سے فرق کیوں پڑتا ہے؟ ہرکارتوس ہیٹرزیادہ سے زیادہ محفوظ واٹ کثافت ہے جس سے آگے یہ زیادہ گرم ہو جائے گا اور جلدی ناکام ہو جائے گا۔ اس کا زیادہ سے زیادہ انحصار میان کے مواد، بڑھتے ہوئے سوراخ میں فٹ ہونے اور ارد گرد کے مواد کی تھرمل چالکتا پر ہوتا ہے۔ اےکارتوس ہیٹرسخت فٹنگ میں اسٹیل مولڈ ڈھیلے فٹ کے ساتھ ایلومینیم مولڈ میں اسی ہیٹر سے زیادہ واٹ کی کثافت کو سنبھال سکتا ہے، کیونکہ اسٹیل گرمی کو تیزی سے دور کرتا ہے۔
یہاں حقیقی دنیا کے فیلڈ ڈیٹا پر مبنی ایک عملی گائیڈ ہے۔ کے لیےکارتوس ہیٹرپلاسٹک میں سرایت شدہ (مولڈ، ہاٹ رنر، سیلنگ بارز)، تجویز کردہ واٹ کثافت 5 سے 8 ڈبلیو/سینٹی میٹر ہے۔ 5 W/cm² سے نیچے، ہیٹر بہت آہستہ سے گرم ہو سکتا ہے، سائیکل کے اوقات کو بڑھاتا ہے۔ 8 W/cm² سے اوپر، ہیٹر کی سطح پلاسٹک کے تنزلی درجہ حرارت سے تجاوز کر سکتی ہے، جس سے جلنے اور چپکنے کا سبب بنتا ہے۔ میٹل ورکنگ ایپلی کیشنز کے لیے-ڈائی کاسٹنگ، فورجنگ، یا ہاٹ اسٹیمپنگ-10 سے 15 ڈبلیو/سینٹی میٹر کی واٹ کثافت اکثر قابل قبول ہوتی ہے کیونکہ دھاتیں گرمی کو تیزی سے دور کرتی ہیں۔ ایئر ہیٹنگ ایپلی کیشنز (اوون، ڈرائر) کے لیے، ڈرائی فائر برن آؤٹ کو روکنے کے لیے واٹ کی کثافت کو 2 سے 4 W/cm² تک گرنا چاہیے۔
جب واٹ کی کثافت ایپلی کیشن کے لیے بہت زیادہ ہو تو کیا ہوتا ہے؟ کا اندرونی درجہ حرارتکارتوس ہیٹرسیٹ پوائنٹ سے بہت اوپر اٹھتا ہے۔ میگنیشیم آکسائیڈ کی موصلیت تقریباً 650 ڈگری پر ٹوٹنا شروع ہو جاتی ہے، اپنی ڈائی الیکٹرک طاقت کھو دیتی ہے۔ میان آکسائڈائز اور دراڑیں. مزاحمتی تار جھک جاتا ہے اور آخر کار فیوز کھل جاتا ہے۔ اس عمل میں دن، یا سنگین صورتوں میں، صرف گھنٹے لگ سکتے ہیں۔ دوسری طرف، اےکارتوس ہیٹرمناسب طریقے سے مماثل واٹ کثافت کے ساتھ مستحکم اندرونی درجہ حرارت کو برقرار رکھا جائے گا، اکثر سالوں تک۔
واٹ کی کثافت کا کس طرح تعلق ہے۔غیر معیاری کسٹم کارٹریج ہیٹر? چونکہ معیاری مصنوعات فکسڈ واٹج میں اضافے کے ساتھ آتی ہیں، ایک انجینئر کو واٹ کی کثافت قبول کرنے پر مجبور کیا جا سکتا ہے جو کام کے لیے یا تو بہت زیادہ یا بہت کم ہے۔ کے ساتھغیر معیاری کسٹم کارٹریج ہیٹر، مینوفیکچرر دی گئی میان کے طول و عرض کے لئے بالکل مطلوبہ واٹج فراہم کرنے کے لئے اندرونی مزاحمتی تار گیج اور وائنڈنگ پچ کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ ہیٹر اپنے بہترین درجہ حرارت پر چلتا ہے، ناکامی کے کنارے پر نہیں۔
ایک عام غلطی یہ فرض کر رہی ہے کہ زیادہ واٹج ہمیشہ بہتر ہوتا ہے۔ ایک 1200Wکارتوس ہیٹرایک چھوٹے سانچے میں تیزی سے گرم نہیں ہوگا-یہ صرف ہیٹر کے آس پاس کی مقامی جگہ کو اتنی شدت سے گرم کرے گا کہ سانچہ پھٹ جائے یا پلاسٹک جل جائے۔ صحیح طریقہ یہ ہے کہ آلے کے بڑے پیمانے پر اور مطلوبہ حرارت کے وقت کی بنیاد پر مطلوبہ توانائی کا حساب لگانا، پھر ایک کو منتخب کریں۔کارتوس ہیٹرجو کہ محفوظ واٹ کثافت کے ساتھ اس واٹج سے میل کھاتا ہے۔
کسی بھی شخص کے لیے جو مخصوص کرنے یا خریدنے کے لیے ذمہ دار ہے۔کارتوس ہیٹر، واٹ کی کثافت کو سمجھنا غیر گفت و شنید ہے۔ یہ واحد نمبر ہے جو اس بات کا تعین کرتا ہے کہ آیا ہیٹر ایک قابل اعتماد ورک ہارس ہوگا یا بار بار آنے والا مسئلہ۔ مختلف مواد، مختلف ٹول جیومیٹریز، اور مختلف تھرمل بوجھ سبھی مختلف واٹ کثافت کا مطالبہ کرتے ہیں۔ اس حقیقت کو نظر انداز کرنا غیر متوقع بند وقت کا تیز ترین راستہ ہے۔
