موبائل اور آف-ہائی وے آلات میں 48V انقلاب
بڑے پیمانے پر کھدائی کرنے والے کی گڑگڑاہٹ یا الیکٹرک ڈیلیوری وین کی خاموش آواز-یہ گاڑیاں بڑھتی ہوئی مشترکات کا اشتراک کرتی ہیں: 48V برقی فن تعمیر۔ جیسے جیسے ٹرانسپورٹیشن اور آف ہائی وے صنعتیں بجلی پیدا کرتی ہیں، 48V کی مانگسنگل ہیڈ برقی حرارتی عناصربڑھ گیا ہے. یہ آپ کے دادا کے گلو پلگ نہیں ہیں۔ وہ جدید ترین تھرمل آلات ہیں جو جدید گاڑیوں کے دل میں ضم ہوتے ہیں۔
ڈیزل سے چلنے والی تجارتی گاڑیوں میں، اخراج کے ضوابط ڈرامائی طور پر سخت ہو رہے ہیں۔ ان معیارات کو پورا کرنے کے لیے، ایگزاسٹ آفٹر ٹریٹمنٹ سسٹم کو سرد شروع ہونے کے چند سیکنڈ کے اندر اندر آپریٹنگ درجہ حرارت تک پہنچ جانا چاہیے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں 48Vکارتوس ہیٹرایک اہم کردار ادا کرتا ہے. مثال کے طور پر، Eaton کا eHeater ایک 48V قابل پروگرام کنٹرولر ہے جو ڈیزل ایگزاسٹ کیٹالسٹ میں حرارتی عنصر کو طاقت دیتا ہے، نقصان دہ NOx کے اخراج کو کم کرنے کے لیے اسے تیزی سے درجہ حرارت پر لاتا ہے -2-7۔ یہ درخواست ایک کا مطالبہ کرتی ہے۔واحد سر حرارتی عنصرجو عین مطابق، کنٹرول شدہ طاقت فراہم کرتے ہوئے انتہائی تھرمل جھٹکا اور کمپن کا مقابلہ کر سکتا ہے۔
اخراج کنٹرول سے ہٹ کر، 48V سسٹم الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیوں میں بیٹری تھرمل مینجمنٹ کو طاقت دے رہے ہیں۔ لتیم-آئن بیٹریاں ایک تنگ درجہ حرارت والی کھڑکی میں بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتی ہیں۔ ایک 48Vکارتوس ہیٹرکولنگ پلیٹ میں سرایت شدہ یا ڈائی الیکٹرک سیال میں ڈبونا سرد موسم میں چارج ہونے سے پہلے بیٹری پیک کو گرم کر سکتا ہے، خلیات کو نقصان سے بچاتا ہے اور مکمل کارکردگی کو یقینی بناتا ہے -10۔ کم وولٹیج EV کے ہائی وولٹیج ماحول میں اندرونی طور پر محفوظ ہے، جس سے تنہائی کی نگرانی کی پیچیدگی کم ہوتی ہے۔
شاہراہ سے دور-آلات جیسے زرعی ٹریکٹر یا تعمیراتی مشینری، 48Vواحد آخر حرارتی عناصرعملی کاموں کے لیے استعمال کیا جاتا ہے: ہائیڈرولک آئل کو گرم کرنا تاکہ سردی کے آغاز کے لیے واسکاسیٹی کو کم کیا جا سکے، آپریٹر کیب کے فرش کو گرم کرنا، یا آرکٹک کے حالات میں ڈیزل ایندھن کو جلنے سے روکنا۔ 48V کی مضبوطیکارتوس ہیٹر-اپنی موٹی مزاحمتی تار کے ساتھ جو تیز دھاروں کو سنبھالنے کی صلاحیت رکھتا ہے-اسے موبائل آلات -6 پر پائے جانے والے کمپن اور جھٹکوں کے لیے قدرتی طور پر موزوں بناتا ہے۔
موبائل ایپلیکیشنز کے لیے ڈیزائن کے تحفظات منفرد ہیں۔ دیکارتوس ہیٹرمیکانکی طور پر ناہموار ہونا چاہیے، برتنوں میں بند یا مہر بند ٹرمینیشنز کے ساتھ جو نمک کے اسپرے، کیچڑ اور دباؤ سے دھونے کے خلاف مزاحمت کرتے ہیں۔ لیڈز لچکدار اور کھرچنے والے-ہونے چاہئیں، جو اکثر سٹینلیس سٹیل کی چوٹی یا بھاری-ڈیوٹی نالی سے محفوظ ہوتی ہیں۔ مزاحمتی تار کو MgO موصلیت کے اندر محفوظ طریقے سے سپورٹ کیا جانا چاہیے تاکہ مسلسل حرکت -5-8 سے تھکاوٹ کی ناکامی کو روکا جا سکے۔
جیسا کہ گاڑیوں کے پلیٹ فارم معیاری معاون وولٹیج کے طور پر 48V کی طرف اپنی منتقلی جاری رکھتے ہیں،سنگل ہیڈ ہیٹرگاڑی کا ایک لازمی جزو بنتا جا رہا ہے، نہ کہ صرف ایک اضافہ-۔ یہ اس ٹکنالوجی کی استعداد اور ناہمواری کا ثبوت ہے کہ یہ ہڈ کے نیچے اتنی ہی آسانی سے پنپ سکتی ہے جتنی کہ ایک درست سانچے میں۔
