سوراخ کی سیدھی اور صف بندی - نظر انداز مکینیکل عوامل

کارٹریج ہیٹر جب فیکٹری سے نکلتا ہے تو سیدھا ہوتا ہے۔ تنصیب کے بعد، یہ اب سیدھا نہیں ہوسکتا ہے۔ مجرم ہیٹر نہیں بلکہ ڈرل شدہ سوراخ ہے۔ سوراخ کی سیدھی اور صف بندی کی غلطیاں ہوا کے ناہموار خلا، مقامی حد سے زیادہ گرمی اور قبل از وقت ناکامی کا سبب بنتی ہیں۔ اس کے باوجود بہت سے دیکھ بھال کے دستورالعمل میں ان کا کبھی ذکر نہیں ہوتا۔
ڈرل بٹس کو بہنے کا مسئلہ۔
ایک معیاری موڑ ڈرل، خاص طور پر ایک لمبی (100 ملی میٹر سے زیادہ گہرائی)، گھومنے کا رجحان رکھتی ہے۔ داخلی نقطہ بالکل مرکز میں ہو سکتا ہے، لیکن سوراخ کا اخراج 1 ملی میٹر یا اس سے زیادہ ہو سکتا ہے۔ جب ایک سیدھا کارتوس ہیٹر کو خم دار سوراخ میں ڈالا جاتا ہے، تو یہ سوراخ کی دیوار سے صرف دو یا تین پوائنٹس پر رابطہ کرتا ہے۔ باقی سطح پر ہوا کا فرق نظر آتا ہے۔ حرارت کی منتقلی انتہائی ناہموار ہو جاتی ہے۔ رابطہ پوائنٹس ٹھنڈے چلتے ہیں کیونکہ وہ گرمی کو اچھی طرح منتقل کرتے ہیں۔ غیر-رابطے والے علاقے گرم ہوتے ہیں اور تیزی سے آکسائڈائز ہوتے ہیں۔
سوراخ کے سیدھے ہونے کی تصدیق کیسے کریں۔
آسان طریقہ: ہیٹر کے برابر قطر کا ایک ٹیسٹ پلگ مشین (زمین سے عین سائز)۔ اسے سوراخ میں ڈالیں۔ اسے انگلی کے ہلکے دباؤ کے ساتھ آسانی سے پھسلنا چاہیے۔ اگر یہ باندھتا ہے یا اسے طاقت کی ضرورت ہوتی ہے، تو سوراخ سیدھا نہیں ہے یا گول نہیں ہے۔ ایک زیادہ درست طریقہ: داخلے اور باہر نکلنے کے وقت سوراخ کے مرکز کی پیمائش کریں (اگر -سوراخ سے ہو) یا لمبی جانچ کے ساتھ ڈائل انڈیکیٹر کا استعمال کریں۔
سڑنا کی سطح پر متوازی۔
بہت سے سانچوں میں، کارٹریج ہیٹر الگ کرنے والی لائن یا کولنگ چینلز کے متوازی بیٹھتا ہے۔ اگر سوراخ مطلوبہ محور کی نسبت زاویہ دار ہے، تو ہیٹر مطلوبہ سے ایک گہا کے قریب ختم ہو جاتا ہے۔ یہ تھرمل عدم توازن پیدا کرتا ہے۔ ایک گہا کے حصے ٹھیک ہو سکتے ہیں-جب کہ دوسری گہا زیادہ گرم ہو جاتی ہے۔ حل: انجینئرنگ ڈرائنگ پر سوراخ سیدھے ہونے کی رواداری کی وضاحت کریں۔ ایک عام رواداری 100 ملی میٹر لمبائی سے زیادہ 0.1 ملی میٹر ہے۔
سوراخ اور ہیٹر کے درمیان ارتکاز۔
مثالی صورت حال: ہیٹر بالکل سوراخ کے بیچ میں بیٹھا ہے، چاروں طرف یکساں ریڈیل کلیئرنس کے ساتھ۔ حقیقت میں، کشش ثقل ہیٹر کو سوراخ کے نیچے تک لے جاتی ہے۔ اس سے اوپر اور نیچے سے رابطہ 0.05 ملی میٹر کا فرق پیدا ہوتا ہے۔ افقی تنصیبات کے لیے، اگر کلیئرنس چھوٹا ہو تو یہ قابل قبول ہے۔ عمودی تنصیبات کے لیے، ہیٹر ایک طرف کو چھو سکتا ہے۔ کشش ثقل کا کوئی عملی حل موجود نہیں ہے سوائے چھوٹی کلیئرنس کے استعمال کے۔ درمیانی اثرات کو کم سے کم کرنے کے لیے قطر کی کلیئرنس کو 0.08 ملی میٹر سے کم رکھیں۔
سوراخ میں ملبہ اور چپس۔
خراب طریقے سے صاف کیے گئے سوراخ میں دھاتی چپس، پیسنے والی دھول، یا پرانا دھاگہ-لاکنگ کمپاؤنڈ ہوتا ہے۔ یہ ذرات بال بیرنگ کی طرح کام کرتے ہیں، ہیٹر کو ایک طرف دھکیلتے ہیں اور ناہموار رابطہ پیدا کرتے ہیں۔ اس سے بھی بدتر بات یہ ہے کہ کچھ چپس نرم ہیٹر میان میں سرایت کر جاتی ہیں، جس سے تناؤ پیدا ہوتا ہے۔ تنصیب سے پہلے ہمیشہ برش کریں اور ہر سوراخ کو اڑا دیں۔
جب ریمنگ مدد کرتا ہے۔
ڈرل شدہ سوراخ کبھی بھی بالکل گول نہیں ہوتا ہے۔ ڈرلنگ کے بعد ریمنگ گولائی اور سیدھا پن کو بہتر بناتی ہے۔ اہم ایپلی کیشنز کے لیے (زیادہ واٹ کی کثافت، 15 W/cm² سے زیادہ)، ہمیشہ ریمڈ ہولز کی وضاحت کریں۔ اضافی مشینی لاگت غیر منصوبہ بند ڈاؤن ٹائم کی لاگت کے مقابلے میں کم ہے۔
سوراخ کے سیدھے ہونے کے مسائل کی علامات:
· ہیٹر سرپل پیٹرن میں جلنے کے نشانات دکھاتا ہے۔
· ہیٹر ہٹانے سے صرف ایک طرف روشن لباس کی لکیریں ظاہر ہوتی ہیں۔
· ایک ہیٹر کی پوزیشن بار بار ناکام ہوتی ہے جب تک کہ دوسرے باقی رہتے ہیں۔
سوراخ کی سیدھی اور سیدھ میکانی بنیادی ہیں۔ ان کی درستگی کے لیے تقریباً کچھ بھی خرچ نہیں ہوتا اور نظر انداز کیے جانے پر مہنگی ناکامیوں کا سبب بنتے ہیں۔ سیدھے ہیٹر کو سیدھے گھر کی ضرورت ہے۔